各位早上好，我是网银互联SD-WAN事业部CTO袁俊荣。
大家听到网银互联这个名字首先联想到的是不是支付、银联？我们也常常会遇到这类误解，其实我们跟支付、银联没有关系。公司成立于2004年，当初取这个名字的本意是做数据的网络银行，当然现在注册公司再想取这个名字是不可能了。
先简单介绍下公司，网银互联基础业务是IDC，在杭州有3座自建数据中心，在全国32个主要城市都有合作运营的数据中心，为企业客户提供从建设、设计到托管、运维的全产业链服务。在此基础上，我们拓展了LinkCloud云业务和LinkWan组网业务。
接下来想和在座各位聊聊在云网融合的大环境下，我们网银互联能为大家带来什么。刚刚已经有人提到了，企业上云已经是一种趋势了，可以帮助企业充分利用云端的数字化应用。那么然后呢？当企业上云到了一定程度时，网络开始成为大家关注的问题了，比如如何保证云上云下的传输质量，如何确保本地云端之前的数据同步等等。这也是我们网银互联比较关注的问题。也就是说随着业务上云的深入展开，企业还需要一个强大的基础网络来支撑，或者说传统网络结构需要去适配去原生支持云计算的架构。这样双向发展，催生了云网融合这个大方向。
那云网融合会给企业带来哪些挑战呢？首先，应用已经上了公有云或者用了SaaS服务的，怎么用一个高效、稳定、高性价比的方式连接到公有云或者SaaS服务是一个问题。以前用传统数据中心的话很简单，只要把网络全部连到一个中心点就好了。可现在是分布式的架构了，SaaS可能有阿里云、腾讯云、华为云等等，那网络怎么去适配和连接。其次，业务需求在不断扩展，又该怎么去平衡。另外还有安全性、混合组网的问题，如果涉及线上线下，那么线下的物流、仓库、原本的机房和门店，再加上各个公有云或者SaaS部分，混合组网也是个挑战。所有人都希望有一个高可用、高质量、高性价比、容易管理部署、便捷的一套网络系统。
网络云化或者云网融合带来了SD-WAN市场的发展，从Gartner、IDC这些权威机构发布的调查报告来说，SD-WAN的市场正在逐渐增加，传统的IT市场逐渐被云化。
网银互联的SD-WAN方案本身就是基于原生云化的组网形式，提供了一揽子端到端的服务，包括门店、企业总部与分支、公有云、SaaS。我们在国内有一张200G的环网，以主要城市为核心，覆盖一二三线城市。海外则是基于我们在全球的IDC合作资源，与全球主要公有云和SaaS服务也都已经完成了NNI对接互联。
具体到新零售的场景下，我们在业务交流中发现了这样一些业务诉求，第一是线上线下的结合，刚刚各位也已经提到各个不同业务线的整合。不管线上线下，不管是在机房还是在公有云上的应用，或者一些SaaS服务上，线上线下一定要打通。第二，必须确保所有门店的网络畅通，以低成本、高性价比的方式确保网络的畅通。第三，要兼顾物流、仓库、分公司、总部，各个销售移动化的需求。第四，本身业务灵活，必须保障业务连续不中断。这些都是新零售甚至一些制造业需要去达到的目的。
这是我们之前做过的一个客户案例，可以看到原本的网络拓扑图非常传统、非常复杂，跟各个物流仓库、子公司、门店、总部，很多不同品牌厂家的路由器。从线路来讲，他们之前大概能有六七十条线，分不同的运营商。从设备来讲，不同厂家设备有两千多台，根本没办法统一管理，万一网络断了就需要花大量的时间和精力去排障。整个拓扑太复杂，业务上线非常慢，一个新门店上可能需要一周或更长的时间。网银互联用SD-WAN的方案进行了简化改造，这个看起来就比较简单了。我们通过SD-WAN把整张网融合起来，把很多复杂、困难的地方给隐藏在最基本的基础架构里面。比如门店网络，我们每台设备上还自带了一个4G物联网卡，万一门店的宽带断了，没关系，还有4G，未来我们还会支持5G。因为物流仓库的稳定性要求非常高，那我们就通过专线加宽带的负载均衡来配置。他们的私有化部署就在自己的机房，机房分布在三个地点，一个是外部IDC，一个是在总部，物流仓库的一部分应用也在，当然公有云本身，阿里云、华为云、腾讯云在一些业务也需要打通，在这些外部打通上，他们也都需要去连接。
这样做的好处是什么呢？从客户的角度来讲，只需要连上这张LinkWAN的原生云化的大网，然后由主备专线到私有云节点，就可以确保他们整张网是可以互联互通的。因为我们网银互联这张网已经跟所有的公有云直接对接好了，而且是多路对接，各个区域的阿里云、腾讯云和华为云可以连接。从成本来讲，从可以看见的运营成本来讲，帮助客户减少了大概30%。同时还保障了整个核心的业务，因为所有的链路都支持一个动态链路的调整和负载均衡，端到端的安全，应用整个链路的可视化的管理。从新零售来讲，公司更想关注的是整个业务，核心、应用、物流、商业、商品整个流程的建立。而网银互联能够提供的就是一个稳定的基础架构，或者说一条稳定的路。打个比方就是你开着特斯拉，在高速公路上开的肯定比在乡间小路上跑的更快更稳，而我们就是给企业提供了一条高速公路，尽可能的让特斯拉发挥出性能，跑的更快更稳。另外在提升运维效率方面，我们提供统一的可视化网络管控平台，一个平台一张网，能够监控全国所有的一千多个节点，包括门店。整个过程自动化配置，设备到门店，基本上就是即插即用。而且报障率减少了60%，很多时候都是我们后台发现网络出问题了去提醒他们，你们带宽好像断了。因为网络断了后会自动切换到4G上，门店基本无感知，未来5G覆盖后会更好，可能连固网宽带都不需要了。
所以公司业务要扩张，新店要开展，宽带还没申请好，本地没有无线没有网络，怎么办？我们的门店型设备是提供4G+WIFI，即插即用，统一管理，就是一台设备过去门店就开了。很方便很高效。
数字化转型对于快速发展的企业的价值提升很大，比如客户最大的痛点就是网络，门店一半的保障率都是网络问题，网络一断，所有业务都断了，可能现场连买单都没法买了。现在给他们减少了60%左右的故障率，后面这块效益应该还会持续增加，因为我们的设备还没有完全覆盖客户所有的门店，目前大概只覆盖了一半的门店。
目前我们服务了超过1200多家企业客户，包括新零售、制造业、互联网等等，最早我们合作比较多的是互联网公司，随着传统企业纷纷开始上云，我们也开始服务零售、制造等传统行业。
既然我们提供网络服务，那么资源是必不可少的，国内三大运营商都是我们的核心合作伙伴，我们同时也是联通国际和移动国际的SD-WAN合作厂商。另外跟阿里云、腾讯云、华为云也都达成了合作关系。
网银互联总部在杭州，目前在北上港深都有覆盖，我们希望能够为更多的企业提供强有力的网络支撑，让企业只需要关注业务，不用再为网络、IT基础设施而发愁，保障企业业务的稳定运行。
谢谢。
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